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干式變壓器的焊縫怎樣處理

瀏覽數(shù)量: 144     作者: 江蘇瑞恩     發(fā)布時(shí)間: 2020-05-29      來(lái)源: 瑞恩干式變壓器

  在這里咱們說(shuō)的就是干式變壓器的焊接的問(wèn)題,盡管說(shuō)是一個(gè)細(xì)節(jié),但是它的作用是比較大的,焊接的話要關(guān)于焊接的要求是比較多的,關(guān)于焊接的資料的選擇,焊接的方法以及焊接的焊縫的處理都是有要求的。在這里咱們解說(shuō)的是焊縫的處理。那么常見(jiàn)的焊縫是怎樣處理好呢?

  焊接剩下應(yīng)力是干式變壓器修補(bǔ)焊縫滲漏油的主要原因。油箱焊點(diǎn)多、焊縫長(zhǎng)、焊接難、焊接資料、焊接規(guī)范、焊接工藝、施焊技術(shù)等都會(huì)影響焊接質(zhì)量,特別是手藝電弧焊時(shí)更易構(gòu)成焊縫燒穿、氣孔、夾渣、裂縫、未熔合等缺陷。其中,在油箱水壓密封試驗(yàn)時(shí)不一定能檢出來(lái)焊透缺陷,這也是導(dǎo)致滲漏油的原因。

  焊接實(shí)質(zhì)上是金屬?gòu)念^熔煉的進(jìn)程,1350℃左右的溶液在空氣中驟冷,使焊縫發(fā)作200Mpa以上的剩下拉應(yīng)力,極大地降低了疲勞強(qiáng)度,特殊情況下,剩下應(yīng)力的峰值或許接近焊縫的疲勞強(qiáng)度。干式變壓器修補(bǔ)在受到?jīng)_擊和振蕩時(shí),這些外力疊加焊縫剩下應(yīng)力,一旦逾越其疲勞強(qiáng)度,出現(xiàn)在剩下應(yīng)力的峰值區(qū)非貫穿焊縫缺陷處就要發(fā)作裂縫。

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